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Sonic, via son réseau de près de 185 stations-service, offre une gamme complète de produits et services pour tous les véhicules. Vous y retrouvez les essences régulières et celles à indice d’octane plus élevé, bien sur, mais aussi l’essence-éthanol et le diesel.

Voici nos produits :

Essence
Sonic vous offre des essences de qualité, claires, limpides et exemptes d'eau dissoute, de sédiments ou de matières en suspension. Elles répondent à toutes les normes gouvernementales. De plus, l'essence-éthanol est disponible dans plus de cent stations-service.

Les stations-service des Sonic offrent quatre types d'essence sans plomb :
la régulière, possédant un indice d'octane de 87
la sans plomb plus, avec un indice d'octane de 89
la super, avec un indice d'octane de 91
l’essence-éthanol, avec un indice d’octane variant entre 88 et 89

Toutes ces essences sont munies d'additifs permettant l'auto nettoyage des moteurs, évitant ainsi l'encrassement dû à des dépôts de cambouis.

L’essence sans plomb ou super sans plomb est utilisée comme carburant pour les automobiles, les camions et autres équipements routiers.

L'essence d'été est différente de l'essence d'hiver. Afin d’être efficace en toute saison, les carburants sont modifiés pour leur donner la consistance nécessaire à la temperature de la saison. Ceci afin d’assurer le bon fonctionnement des moteurs selon la température.


L’essence-éthanol
L'essence-éthanol est disponible dans de nombreuses stations-service (cliquez ici pour avoir accès à la liste). C'est un carburant qui a fait ses preuves, puisqu'il est en usage aux États-Unis depuis la fin des années 70. Sonic l'offre aux consommateurs québécois depuis dix ans. Pour connaître les principaux avantages de l'essence-éthanol et son efficacité, cliquez ici.


Diesel
La composition chimique du diesel varie selon les saisons. En hiver, le diesel doit être plus fluide. Le point d’écoulement et le point de trouble du diesel sont adaptés aux saisons.
Le diesel est non coloré lorsqu’il doit être utilisé à des fins de carburant pour les automobiles et les camions. Il est coloré lorsqu’il est destiné à faire fonctionner des équipements agricoles ou hors routes.
Un indice important pour le diesel est le cétane. L’indice de cétane mesure l’aptitude du diesel à s’enflammer dans la chambre de combustion des moteurs à allumage par combustion. Cet indice doit être à 40.


Le diesel de l’avenir ?
Des recherches et des expériences se font dans divers pays afin de trouver des énergies plus respectueuses de l’environnement. Ainsi, le « biodiesel » est désormais utilisé dans divers pays et le Québec ne fait pas exception à la règle.

Une entreprise située à Ste-Catherine (Rive-Sud de Montréal) a développé un procédé de fabrication de biodiesel «plus vert». Elle utilise en effet les résidus d’abattoir ainsi que des huiles non comestibles, plutôt que des huiles vierges de soya ou de canola. Un projet pilote, Biobus, avec 155 autobus de la Société de transport de Montréal a d'ailleurs été concluant. Ces autobus, avec un mélange « B20 » ( 20 % de biodiesel et 80 % de diesel –25 °C ) ont roulé sans problème dans les grands froids de l’hiver. Le Centre de technologies environnementale d’Environnement Canada a calculé, avec le mélange B20, une réduction des émissions de monoxyde carbone de 17 % à 25 % et une diminution de 18 % à 30 % de la masse des particules responsables du smog.

La liste des avantages du biodiesel est longue : meilleur pouvoir lubrifiant, moins de fumée au pot d’échappement, moteur plus silencieux… Soyez assuré que Sonic suit avec intérêt ce dossier.


Pourquoi avons nous du diesel à basse teneur en souffre ?
Afin de diminuer la réduction des émission de particules polluantes, le diesel vendu au Canada est soumis aux règlements fédéraux qui prévoient que la concentration de soufre du carburant diesel alimentant les véhicules routiers ne doit pas dépasser 0,05 %, comparativement à un taux maximal de 0,5 % antérieurement.

La norme d’onctuosité adoptée par les raffineurs canadiens offre l’assurance que tout le carburant diesel vendu possède une bonne performance en matière d’onctuosité. Ainsi, il est inutile d’ajouter un quelconque additif au carburant diesel. Il faut savoir qu’en ajoutant un tel additif, vous altérez le carburant diesel de telle façon qu’il pourrait perdre la garantie offerte par le raffineur.


Graisses et lubrifiants
Sonic vend, depuis plus de 30 ans, une gamme de graisses et lubrifiants de qualité respectant les normes les plus récentes dictées par l’industrie. Les experts-techniques des Sonic sont en communication directe avec les manufacturiers afin de toujours être informés des nouveautés.

Les produits suivants sont disponibles dans les stations-service Sonic :
huile à moteur
fluide à servo-direction
fluide à transmission
fluide à frein
radiateur
antigel
lave-glace
huile transhydraulique et hydraulique